2025年骑行小结

最近天气冷，空气也差，已经半个多月没骑车了，总结一下2025年的骑行。

起因

自从年初小万万拆掉了辅助轮，我们就开始经常带他出去骑车，我也买了辆富士达E500折叠车，方便4+2出行。

四月底，小万万将细菌感染传给了我，经历了最近几年最严重的病，连续输液了四五天，最后还不得不用上了左氧氟沙星，副作用让我相当萎靡不振。

开始骑车通勤，希望能够锻炼身体。

身体变化

经历了夏日的暑热与冬季的寒风，感觉还是有点改变的。

• 心肺功能提升，上楼梯没以前喘。元旦前生病在家，戴口躺着也完全没有呼吸困难的感觉。
• 手表记录近半年的静息心率降低。

数据

我没有买码表，骑行数据来自于华为运动健康，也有几次忘记戴表没有记录。

• 5月开始
• 总里程有1400多公里
• 最多一次是11月，总共285公里

车况

期间卖掉了E500，自己组装了一辆车。第一次组出来结果也相当不错。

• 信隆DB680线拉碟刹经过磨合，制动力完全足够，甚至可以抱死。
• 链噪有点大，换了山地的m6100速链条，好了一些。
• 组装时头管、曲柄、中轴等地方涂满了“苹果酱”，除了那副不怎么适配的挡泥板，完全没有受到异响的困扰。
• 帅

难受地方

• 作为海滨城市，上海的风太大了，让我感觉每天总有逆风
• 盛夏太热，7/8月完全没骑
• 深冬太冷，得洋葱穿法，速干+抓绒+软壳，这一套都是化纤，静电很厉害。再冷就不骑了。
• 冬天空气明显变差。
• 上下班高峰电动车太多了，不过大家都是为了生计，也没什么好说的
• 通勤线路红绿灯太多了，毕竟不是专门的骑行道，只能忍
• 红灯时几乎每个路口都能碰到抽烟哥，骑行一个月吸的二手烟可能比坐地铁通勤一年的都多。路口车多，起步慢，往往被迫跟在后面吸二手烟，往往还很隐秘，停在跟前才能看到，此时想走已经被别的车堵住了。解决办法是把车搬上人行道，推到车流的最前面，要么就是红灯停车时离开车流远一点。
• 随地吐痰哥也常常能见到
• 王者是残疾三人轮车。烧的是油，走的是非机动车道，横冲直撞，尾气还汽车臭得多，不快不慢，就在你前面。
• 骑车前不能吃饭，下班晚已经很饿了，只能稍微吃点垫垫肚子。

结语

能开始骑车通勤真是太好了，等天气暖和点，空气好一点再继续😄。